Nowa Szwabia.<\/h4>\n\n\n\n
Historia niemieckich wypraw badawczo-naukowych si\u0119ga 1873 roku, kiedy to sir Eduard Dallman z ramienia nowo powsta\u0142ego Niemieckiego Towarzystwa Bada\u0144 Polarnych na swoim statku \u201cGroenland\u201d odkry\u0142 now\u0105 drog\u0119 do wybrze\u017cy Antarktydy. W przeci\u0105gu nast\u0119pnych sze\u015b\u0107dziesi\u0119ciu lat Niemcy przeprowadzili jeszcze dwie powa\u017cne ekspedycje badawczo-naukowe. W 1910 roku na statku \u201cDeutschland\u201d (ekspedycja dowodzona przez Wilhelma Filchnera) oraz w 1925 roku na specjalnym statku przeznaczonym do bada\u0144 polarnych \u201cMeteor\u201d pod dow\u00f3dztwem dr. Alberta Metza.<\/p>\n\n\n\n
W latach 1938-1939 III Rzesza zorganizowa\u0142a wypraw\u0119 na Antarktyd\u0119, nad kt\u00f3r\u0105 protektorat obj\u0105\u0142 Hermann Goering. W sk\u0142ad ekspedycji wchodzi\u0142o 82 osoby. Wi\u0119kszo\u015b\u0107 stanowili naukowcy i specjali\u015bci. Ekspedycj\u0105 kierowa\u0142 do\u015bwiadczony polarnik kapitan Alfred Ritscher.<\/p>\n\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/globalna.info\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/Screenshot-2020-09-13T152218.172.png?resize=530%2C603&ssl=1\")
<\/figure><\/div>\n\n\n\nZesp\u00f3\u0142 otrzyma\u0142 du\u017cy statek handlowo-pasa\u017cerski m\/s \u201cSchwabenland\u201d o pojemno\u015bci 8000 ton. Na pok\u0142adzie statku zainstalowano katapult\u0119, mog\u0105c\u0105 wystrzeliwa\u0107 dwa znajduj\u0105ce si\u0119 w \u0142adowniach du\u017ce samoloty wodnop\u0142atowe typu Dornier (o nazwach w\u0142asnych: \u201cPassat\u201d i \u201cBoreas\u201d), mog\u0105ce utrzymywa\u0107 si\u0119 w powietrzu przez ponad 15 godzin. By\u0142y to samoloty zaprojektowane do obs\u0142ugi transatlantyk\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n
Przebudowa tego statku do polarnego rejsu w hamburskiej stoczni kosztowa\u0142a olbrzymie na \u00f3wczesne czasy pieni\u0105dze: ponad milion marek niemieckich!<\/p>\n\n\n\n
\u201cSchwabenland\u201d odp\u0142yn\u0105\u0142 z Niemiec 17 grudnia 1938 roku. Po miesi\u0105cu podr\u00f3\u017cy dotar\u0142 do wybrze\u017cy Ziemi Kr\u00f3lowej Maud na Antarktydzie. 20 stycznia przeprowadzono pierwszy lot zwiadowczy nad tym obszarem Antarktydy, a do ko\u0144ca lutego wykonano jeszcze siedem wielogodzinnych lot\u00f3w badawczych.<\/p>\n\n\n\n
Ziemia Kr\u00f3lowej Maud zosta\u0142a przemianowana na Now\u0105 Szwabi\u0119 (Neuschwabenland). Niemieckie samoloty zrzuci\u0142y olbrzymi\u0105 ilo\u015b\u0107 tablic i flag hitlerowskich informuj\u0105cych o zaj\u0119ciu tego obszaru przez III Rzesz\u0119.<\/p>\n\n\n\n
By\u0142a to pierwsza kolonia III Rzeszy, o kt\u00f3rej znaczeniu nadal niewiele wiadomo, a naukowe wyniki bada\u0144 przeprowadzonych przez Niemc\u00f3w nadal nie s\u0105 do ko\u0144ca znane. Na pewno Niemcy odkryli pot\u0119\u017cne \u0142a\u0144cuchy g\u00f3rskie o wysoko\u015bci do 4000 metr\u00f3w oraz odkryli istnienie dzia\u0142u lodowego przedzielaj\u0105cego Antarktyd\u0119, co da\u0142o kolejny argument zwolennikom teorii m\u00f3wi\u0105cej o tym, \u017ce Antarktyda nie jest jednolitym l\u0105dem.<\/p>\n\n\n\n
Dopiero na mocy traktatu z 1959 roku Now\u0105 Szwabi\u0119 przemianowano na Ziemi\u0119 Kr\u00f3lowej Maud (nazw\u0119 otrzyma\u0142y te\u017c wybrze\u017ca: Wybrze\u017ce Ksi\u0119\u017cniczki Marty i Wybrze\u017ce Ksi\u0119\u017cniczki Ragnhildy). Ale i tak du\u017ca cz\u0119\u015b\u0107 map wydanych po tym okresie nadal ma niemieckie nazwy geograficzne, \u015bwiadcz\u0105ce o ich badaniach na tym terenie np. Ziemia Ritschera, G\u00f3ry Muehliga-Hoffmana czy Masyw Wohltat.<\/p>\n\n\n\n
Niemieckie badania naukowe by\u0142y tylko przykrywk\u0105 dla wojskowych cel\u00f3w wyprawy, niemniej jednak by\u0142y to najlepiej przeprowadzone do tej pory badania tego obszaru. Wykonano m.in. zdj\u0119cia 600 tysi\u0119cy kilometr\u00f3w kwadratowych tego terenu (oko\u0142o 11 tysi\u0119cy zdj\u0119\u0107 wykonano za pomoc\u0105 specjalnych aparat\u00f3w firmy Zeiss o nazwie Reihenmessbildkamera RMK 38\u2033), co po\u015bwiadczaj\u0105 mapy niemieckich bada\u0144.<\/p>\n\n\n\n
Zastanawiaj\u0105ce jest to, \u017ce do dzisiaj naukowcy w swoich opracowaniach zaw\u0119\u017caj\u0105 obszar poznany przez Niemc\u00f3w do niewiele ponad 300 tysi\u0119cy kilometr\u00f3w. Co chc\u0105 w ten spos\u00f3b ukry\u0107?<\/strong><\/p>\n\n\n\n 12 sierpnia 1939 roku Niemcy wyda\u0142y dekret o utworzeniu wewn\u0105trz sektora norweskiego -antarktycznego sektora niemieckiego. Zachowa\u0142 si\u0119 list Hermanna Goeringa gratuluj\u0105cego kierownictwu wyprawy sukcesu wyprawy\u2026 (Ch. Friedrich, \u201cHitler am Sudpol\u201d \u2013 przyp. autor\u00f3w).<\/p>\n\n\n\n Cz\u0119\u015b\u0107 powy\u017cszych informacji dotycz\u0105cych Nowej Szwabii zosta\u0142o zaczerpni\u0119tych z ksi\u0105\u017cki \u201cZdobywcy Bia\u0142ego L\u0105du\u201d wydanej w latach pi\u0119\u0107dziesi\u0105tych, napisanej przez najwybitniejszego polskiego badacza Antarktydy \u2013 profesora Jacka Machowskiego. Dowiedzie\u0107 si\u0119 tam mo\u017cna jeszcze jednej bardzo istotnej rzeczy: z bazy (prawdopodobnie o kryptonimie \u201c211\u201d?) znajduj\u0105cej si\u0119 w Nowej Szwabii (a mo\u017ce by\u0142a jeszcze jedna baza w g\u0142\u0119bi l\u0105du zbudowana pod ziemi\u0105?) korzysta\u0142y niemieckie okr\u0119ty korsarskie (rajdery) oraz U-booty. Wyja\u015bnia to fakt mo\u017cliwo\u015bci operowania tych okr\u0119t\u00f3w ponad 20000 kilometr\u00f3w od Niemiec. Oczywi\u015bcie istnia\u0142y statki zaopatruj\u0105ce te okr\u0119ty, niemniej jednak wiele jest niejasno\u015bci dotycz\u0105cych tego zagadnienia. <\/p>\n\n\n\n Jeszcze d\u0142ugo po zako\u0144czeniu II w.\u015b. niemieckie U-booty patrolowa\u0142y ten obszar. Dla przyk\u0142adu: U-977, typ VIIC, wp\u0142yn\u0105\u0142 do argenty\u0144skiego portu Mar del Plata (z wywieszon\u0105 pirack\u0105 flag\u0105) dopiero 17 sierpnia 1945 roku (czyli prawie 100 dni po oficjalnym zako\u0144czeniu II w.\u015b. w Europie! \u2013 rejs do Argentyny powinien trwa\u0107 oko\u0142o 3 tygodni tj. ok. 21 dni). Ale ju\u017c za to Clair Blair w ksi\u0105\u017cce \u201cHitlera wojna U-boot\u00f3w\u201d tom II (1999), podaje, \u017ce m.in. U-977 przez rekordow\u0105 liczb\u0119 66 dni w czasie rejsu do Argentyny nie wychodzi\u0142 z zanurzenia, p\u0142yn\u0105c dziennie przez zaledwie 4 godziny. Reszt\u0119 rejsu p\u0142yn\u0105\u0142 na jednym silniku. <\/p>\n\n\n\n Tym samym jego rejs rzeczywi\u015bcie m\u00f3g\u0142 trwa\u0107 ponad 3 miesi\u0105ce. By\u0142 to jeden z dw\u00f3ch U-boot\u00f3w, kt\u00f3re oficjalnie ujawni\u0142y si\u0119 w argenty\u0144skim porcie (drugim by\u0142 U-530, typu IXC\/40, w pe\u0142ni zaopatrzony i r\u00f3wnie\u017c bez \u017cadnego \u0142adunku\u2026). Do niedawna uwa\u017cano, \u017ce by\u0142y to jedyne okr\u0119ty, kt\u00f3re dop\u0142yn\u0119\u0142y do wybrze\u017cy Argentyny po kapitulacji III Reszy. Nie jest to jednak prawda.<\/p>\n\n\n\n By\u0107 mo\u017ce kt\u00f3ry\u015b z U-boot\u00f3w (raczej na pewno nie \u201cpechowy\u201d U-977) przywi\u00f3z\u0142 do Argentyny Adolfa Hitlera (wskazuje na to kilka \u015blad\u00f3w w wielu \u017ar\u00f3d\u0142ach i dokumentach), ale to zupe\u0142nie inna historia\u2026<\/strong><\/p>\n\n\n\n U-booty by\u0142y widziane u wybrze\u017cy Argentyny jeszcze w 1946 roku! W archiwach NATO znajduj\u0105 si\u0119 dokumenty i zdj\u0119cia tych okr\u0119t\u00f3w podwodnych (Ch. Friedrich \u201cSecret Nazi Polar Expeditions\u2026\u201d, 1979).<\/p>\n\n\n\n Do dzisiaj nieznane s\u0105 losy oko\u0142o 100 (!) niemieckich U-boot\u00f3w z okresu ostatnich tygodni wojny. Spora cz\u0119\u015b\u0107 z nich to okr\u0119ty podwodne typu XXI wyprzedzaj\u0105cych swoj\u0105 epok\u0119 o kilkana\u015bcie lat.<\/strong><\/p>\n\n\n\n Jakie zadania wykonywa\u0142y U-977 i U-530 w czasie ich ostatnich rejs\u00f3w? Gdzie dokona\u0142y uzupe\u0142nienia zapas\u00f3w, o ile ten fakt mia\u0142 miejsce? Co naprawd\u0119 przewozi\u0142y pod pok\u0142adem?<\/strong><\/p>\n\n\n\n Wilhelm Bernhardt, wsp\u00f3\u0142autor (drugi z autor\u00f3w to Howard Buechner) poczytnej powie\u015bci \u201cAdolf Hitler and the Secrets of the Holy Lance\u201d (1988), kt\u00f3ry przedstawia siebie jako jednego z cz\u0142onk\u00f3w za\u0142ogi U-530, utrzymuje, \u017ce przed przybyciem do Argentyny na pok\u0142adzie znajdowa\u0142o si\u0119 \u201csze\u015b\u0107 powleczonych o\u0142owiem skrzy\u0144 z br\u0105zu\u201d, zawieraj\u0105cych \u201cnajcenniejsze skarby\u201d III Rzeszy. Okr\u0119t U-530, wg Bernhardta, skrzynie te mia\u0142 pozostawi\u0107 na Antarktydzie\u2026 Wspomina tak\u017ce, \u017ce U-977 pop\u0142yn\u0105\u0142 wpierw na Antarktyd\u0119, gdzie zostawi\u0142 \u201curn\u0119\u201d z prochami wodza III Reszy i \u201cskrzynie ze skarbami\u201d\u2026<\/p>\n\n\n\n Za to dow\u00f3dca U-977, Heinz Schaeffer, w swojej ksi\u0105\u017cce \u201cU-boat 977\u201d opublikowanej w 1952 zdecydowanie utrzymywa\u0142, \u017ce jego okr\u0119t ani Hitlera nie przewozi\u0142 ani nie dotar\u0142 do Antarktydy (po uzyskaniu wolno\u015bci Schaeffer wyjecha\u0142 ze Stan\u00f3w Zjednoczonych, gdzie by\u0142 przetrzymywany \u2013 do Argentyny \u2013 pozosta\u0142 tam do ko\u0144ca \u017cycia).<\/p>\n\n\n\n Tajne bazy zaopatrzeniowe Niemcy zak\u0142adali tak\u017ce na wybrze\u017cu Argentyny. Jednak w przypadku Nowej Szwabii istotne jest to, \u017ce by\u0142a to ziemia niczyja, znajduj\u0105ca si\u0119 zdala od obszaru zainteresowania aliant\u00f3w, w klimacie sprzyjaj\u0105cym przechowywaniu \u017cywno\u015bci i paliwa. Obszar ten by\u0142 odgrodzony od oceanu barier\u0105 lodu p\u0142ywaj\u0105cego oraz w du\u017cej mierze pozbawiony lodowca ze wzgl\u0119du na przebiegaj\u0105cy tam \u0142a\u0144cuch wulkaniczny i naturalne geologiczne \u017ar\u00f3d\u0142a ciep\u0142a. <\/p>\n\n\n\n Antarktyda jest najbardziej niedost\u0119pnym l\u0105dem, otaczaj\u0105 j\u0105 bowiem najburzliwsze wody \u015bwiata, bariery i g\u00f3ry lodowe. Niewykluczone, \u017ce Niemcy wybudowali tam g\u0142\u0119boki kompleks podziemny, a prawdopodobnie by\u0142y tam dwie lub trzy bazy w g\u0142\u0119bi l\u0105du. W czasie II wojny \u015bwiatowej obszar wybrze\u017cy Nowej Szwabii by\u0142 tak\u017ce rzekomo stale dozorowany od strony oceanu przez dwa okr\u0119ty Kriegsmarine.<\/p>\n\n\n\n Informacje, kt\u00f3re publikuje p. Igor Witkowski w trzeciej cz\u0119\u015bci \u201cSupertajnych broni Hitlera\u201d wskazuj\u0105 tak\u017ce, \u017ce III Rzesza wykorzystywa\u0142a archipelag wysp Kerguelen znajduj\u0105cych si\u0119 oko\u0142o 2000 km od p\u00f3\u0142nocnych wybrze\u017cy Antarktydy, a zaliczaj\u0105cy si\u0119 do Antarktyki. Wed\u0142ug oficjalnych bada\u0144 archipelag ten nie by\u0142 zamieszkany a\u017c do 1949 roku. Wiadomo jednak, \u017ce Niemcy stworzyli tam tajn\u0105 baz\u0119 okr\u0119t\u00f3w podwodnych, kt\u00f3rej zapasy by\u0142y stale uzupe\u0142niane (J. Machowski \u201cZdobywcy Bia\u0142ego L\u0105du\u201d).<\/p>\n\n\n\n Admira\u0142 Karl Doenitz w wypowiedzi z 1943 roku podkre\u015bli\u0142, \u017ce: \u201cNiemiecka flota podwodna jest dumna ze zbudowania dla Fuehrera, w innej cz\u0119\u015bci \u015bwiata Shangri-La na l\u0105dzie, niezwyci\u0119\u017conej fortecy\u201d<\/strong> (P. Monn \u201cThe Black Sun, Montauk\u2019s Nazi \u2013 Tibetian Connection\u201d. Wyd. Sky Books, 1997).<\/p>\n\n\n\n Czy Doenitz m\u00f3g\u0142 mie\u0107 na my\u015bli niemieck\u0105 tajn\u0105 baz\u0119 w Nowej Szwabii?<\/strong><\/p>\n\n\n\n Tu\u017c po zako\u0144czeniu II wojny \u015bwiatowej teren ten sta\u0142 si\u0119 bardzo \u201cinteresuj\u0105cy\u201d dla aliant\u00f3w. Amerykanie na wody Antarktydy wys\u0142ali pot\u0119\u017cny zesp\u00f3\u0142 uderzeniowy z lotniskowcem na czele\u2026<\/p>\n\n\n\n Zanim om\u00f3wimy znane szczeg\u00f3\u0142y tej operacji doko\u0144czmy temat niemieckich urz\u0105dze\u0144 o nap\u0119dzie antygrawitacyjnym (A-7).<\/p>\n\n\n\n Prace nad pierwszym statkiem lataj\u0105cym Vril-1 rozpocz\u0119to ju\u017c na pocz\u0105tku lat dwudziestych w Augsburgu. W 1934 roku w powietrze wzni\u00f3s\u0142 si\u0119 pierwszy statek powietrzny RFZ-1 (Rundflugzeug-1) o \u015brednicy pi\u0119ciu metr\u00f3w. Po wzniesieniu si\u0119 na wysoko\u015b\u0107 oko\u0142o 60 metr\u00f3w pilot Lothar Waiz utraci\u0142 nad nim kontrol\u0119 i rozbi\u0142 pojazd, sam bezpiecznie opuszczaj\u0105c kabin\u0119. Wkr\u00f3tce zbudowano ulepszony statek RFZ-2, kt\u00f3ry mia\u0142 \u015brednic\u0119 prawie 20 metr\u00f3w. Co ciekawe nie m\u00f3g\u0142 on zakr\u0119ca\u0107 po \u0142uku, tylko wykonywa\u0142 skr\u0119ty i zwroty pod k\u0105tem 22,5 i 45 oraz 90 stopni! <\/p>\n\n\n\n Tym samym uznano, \u017ce nie znajdzie on zastosowania bojowego. Pojazd ten ochrzczony jako Vril-2 podczas lotu emitowa\u0142 po\u015bwiat\u0119, co w po\u0142\u0105czeniu z jego ostrymi skr\u0119tami daje charakterystyk\u0119 obserwowanych od lat czterdziestych niezidentyfikowanych obiekt\u00f3w lataj\u0105cych. Zaobserwowane pod koniec wojny przez ameryka\u0144skich i brytyjskich pilot\u00f3w \u201ckule ognia\u201d (by\u0107 mo\u017ce by\u0142y to V-7), \u201cfoo-fighters\u201d, zak\u0142\u00f3ca\u0142y tak\u017ce prac\u0119 silnik\u00f3w i urz\u0105dze\u0144 radarowych. Kolejne podobie\u0144stwo do zjawisk towarzysz\u0105cych NOL-om.<\/p>\n\n\n\n Budow\u0105 i badaniami prototyp\u00f3w wykorzystuj\u0105cych nap\u0119d antygrawitacyjny (elektrograwitacyjny) zajmowa\u0142a si\u0119 specjalna plac\u00f3wka SS-Entwicklunstelle-IV (SS-E-IV). Wkr\u00f3tce plac\u00f3wka ta opracowa\u0142a znacznie wi\u0119ksze statki powietrzne. Latem 1939 roku nad supertajnym poligonem SS wzni\u00f3s\u0142 si\u0119 w powietrze Haunebu-I o \u015brednicy 25 metr\u00f3w, a nied\u0142ugo potem jeszcze doskonalszy statek: Haunebu-II o \u015brednicy oko\u0142o 30 metr\u00f3w. Haunebu-II posiada\u0142 4 generatory elektrograwitacyjne (jeden du\u017cy \u2013 \u015brodkowy i trzy mniejsze \u2013 stabilizuj\u0105ce). Pojazd ten rozwija\u0142 pr\u0119dko\u015b\u0107 do 6000 (sze\u015bciu tysi\u0119cy) km\/h.<\/p>\n\n\n\n Zim\u0105 1942 roku opracowano my\u015bliwsk\u0105 wersj\u0119 Vril-1, kt\u00f3ra uzbrojona by\u0142a w dzia\u0142ka kalibru 30 mm oraz karabiny maszynowe:<\/p>\n\n\n\n Pod koniec wojny opracowano najdoskonalszy statek \u2013 Haunebu-III. Powsta\u0142 tylko jeden prototyp. Wykona\u0142 on 19 lot\u00f3w podczas kt\u00f3rych testowano jego w\u0142a\u015bciwo\u015bci w czasie lotu. M\u00f3g\u0142 on pomie\u015bci\u0107 w swoim wn\u0119trzu a\u017c 32 ludzi i rozwija\u0107 pr\u0119dko\u015b\u010710 Mach\u00f3w (ok. 12000 km\/h)!<\/p>\n\n\n\n Ju\u017c w marcu 1945 roku zak\u0142ady lotnicze Dorniera otrzyma\u0142y zam\u00f3wienie na produkcj\u0119 seryjn\u0105 Haunebu-II<\/p>\n\n\n\n Pewne \u015blady wskazuj\u0105 na to, \u017ce zachowane statki o nap\u0119dzie antygrawitacyjnym zosta\u0142y ewakuowane na Antarktyd\u0119\u2026<\/strong><\/p>\n\n\n\n Nap\u0119d wykorzystywa\u0142 jako paliwo zjonizowan\u0105 par\u0119 rt\u0119ci \u2013 plazm\u0119. Wiadomo jest, \u017ce w zwi\u0105zku z prowadzonymi badanami Niemcy sprowadzili jej ponad kilkadziesi\u0105t ton. Igor Witkowski, niezmordowany badacz i wybitny tropiciel hitlerowskich tajemnic, znalaz\u0142 informacj\u0119 o transporcie rt\u0119ci, kt\u00f3ry mia\u0142 opu\u015bci\u0107 Niemcy wewn\u0105trz U-boota U-859. Okr\u0119t ten wyp\u0142yn\u0105\u0142 z Niemiec w kwietniu 1944 roku i zosta\u0142 zatopiony w cie\u015bninie Malakka. Jego \u0142adunek zosta\u0142 wydobyty dopiero w latach siedemdziesi\u0105tych i okaza\u0142o si\u0119 wtedy, \u017ce s\u0105 to\u2026 a\u017c 33 tony rt\u0119ci. Ze wzgl\u0119du na temat tego artyku\u0142u, arcyciekawa jest informacja, \u017ce \u0142adunek ten mia\u0142 podobno dotrze\u0107 na Antarktyd\u0119\u2026 (Ch. Friedrich \u201cSecret Nazi Polar Expeditions\u2026:, 1979).<\/p>\n\n\n\n U-859 wyp\u0142yn\u0105\u0142 w pierwsz\u0105 misj\u0119 bojow\u0105 4 kwietnia 1944 roku z Kolonii. Wcze\u015bniej przeszed\u0142 on naprawy w stoczni po powa\u017cnych uszkodzeniach, kt\u00f3rych dozna\u0142 w trakcie nalotu alianckiego na Brem\u0119. W Kristiansund uzupe\u0142niono paliwo i prowiant. W pocz\u0105tkowej fazie towarzyszy\u0142 mu U-1224, podarunek Hitlera dla Japo\u0144czyk\u00f3w (z japo\u0144sk\u0105 za\u0142og\u0105 oraz niemieckim oficerem nawigacyjnym i operatorem urz\u0105dze\u0144 radarowych). 23 wrze\u015bnia, po 173 dniach rejsu, U-859 znajdowa\u0142 si\u0119 ok. 150 mil morskich od niemieckiej bazy U-boot\u00f3w w Penang (tam mia\u0142 uzupe\u0142ni\u0107 paliwo i prowiant przed dalszym rejsem). Tego dnia zosta\u0142 zatopiony przez brytyjski okr\u0119t podwodny. Uratowani cz\u0142onkowie za\u0142ogi zeznali, \u017ce okr\u0119t mia\u0142 jeszcze 17m3 paliwa do silnik\u00f3w wysokopr\u0119\u017cnych.<\/p>\n\n\n\n U-859 by\u0142 pierwszym U-bootem wyposa\u017conym w Schnorchel, wykonuj\u0105cym zadania na Oceanie Indyjskim.<\/p>\n\n\n\n W 1972 roku wrak zosta\u0142 spenetrowany przez przedsi\u0119biorstwo ratownictwa morskiego, kt\u00f3re wydoby\u0142o z wraku 30 ton rt\u0119ci o warto\u015bci 17,7 miliona dolar\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n Pracami nad statkami o nap\u0119dzie antygrawitacyjnym zajmowa\u0142 si\u0119 te\u017c z osobistego polecenia Hitlera profesor Viktor Schauberger.<\/p>\n\n\n\n Schauberger opr\u00f3cz wspomnianego wy\u017cej urz\u0105dzenia skonstruowa\u0142 szereg interesuj\u0105cych urz\u0105dze\u0144 m.in. wykorzystuj\u0105cej nieznany w\u00f3wczas (i dzisiaj tak\u017ce, gdy\u017c zachowana dokumentacja zosta\u0142a cz\u0119\u015bciowo zniszczona, a to co ocala\u0142o zosta\u0142o wywiezione do USA) rodzaj energii elektrograwitacyjnej, \u201cimplozyjnej\u201d wodnej turbiny nap\u0119dowej. Najnowsze badania wskazuj\u0105, \u017ce urz\u0105dzenie, kt\u00f3re zaprojektowa\u0142 profesor Schaubereger, a kt\u00f3re nap\u0119dzane specjaln\u0105 turbin\u0105 wodn\u0105 po uruchumieniu nie potrzebowa\u0142o ju\u017c \u017cadnej zewn\u0119trznej energii, faktycznie jest mo\u017cliwe do skonstruowania. Ma to cechy \u201cperpeetum mobile\u201d i tak jest faktycznie. <\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n Ale poniewa\u017c dzisiejszym \u015bwiatem rz\u0105dz\u0105 ci, kt\u00f3rzy maj\u0105 w r\u0119ku rop\u0119 naftow\u0105 \u2013 podstawowy element wytwarzania energii na Ziemi, tym samym dyktuj\u0105 losy \u015bwiata i nie s\u0105 zainteresowani udost\u0119pnieniem sukces\u00f3w Schaubergera i wielu innych naukowc\u00f3w\u2026 (O. Alexandersson \u201cLiving Water \u2013 Viktor Schauberger and the secrets of natural energy\u201d. Wyd. Gateway Books, 1990).<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n Jeden z lataj\u0105cych dysk\u00f3w skonstruowanych przez Schaubergera osi\u0105gn\u0105\u0142 wysoko\u015b\u0107 15000 metr\u00f3w w zaledwie trzy minuty oraz pr\u0119dko\u015b\u0107 poziom\u0105 rz\u0119du 2200 km\/h. Wykazywa\u0142 on interesuj\u0105ce cechy \u2013 po uruchomieniu nap\u0119du zaczyna\u0142 pulsuj\u0105co \u015bwieci\u0107 w kolorze niebiesko-zielonym, a p\u00f3\u017aniej w kolorze \u201cbia\u0142o-srebrzystym\u201d jak okre\u015bli\u0142 to sam konstruktor. Zesp\u00f3\u0142 naukowy Schaubergera by\u0142 pewien, \u017ce przy takich parametrach istniej\u0105ce w dysku przeci\u0105\u017cenie zabije ka\u017cdego pilota. <\/p>\n\n\n\n Aby sprawdzi\u0107, jak jest one wielkie zainstalowano na pok\u0142adzie dysku urz\u0105dzenie maj\u0105ce dokona\u0107 pomiaru. Jakie\u017c by\u0142o zdziwienie naukowc\u00f3w, kiedy okaza\u0142o si\u0119, \u017ce przeci\u0105\u017cenie to ma warto\u015b\u0107 0,5 g, a wi\u0119c jest p\u00f3\u0142 raza mniejsze od przyci\u0105gania ziemskiego!(tu pojawi\u0142a sie antygrawitacja o kt\u00f3rej wspomina\u0142\u00a0Eurycide<\/strong>\u00a0w\u00a0Projekt Serpo<\/strong>)<\/p>\n\n\n\n Przygotowania do wielkiej operacji wojskowej na Antarktydzie Stany Zjednoczone rozpocz\u0119\u0142y tu\u017c po zako\u0144czeniu wojny, w rok po \u201cpoddaniu\u201d si\u0119 U-977 i przes\u0142uchaniach za\u0142ogi tego U-boota. Prawdopodobnie brutalne \u015bledztwo wycisn\u0119\u0142o z marynarzy dodatkowe informacje o bazie w Nowej Szwabii (brutalnie prowadzone przez Amerykan\u00f3w \u015bledztwa za\u0142\u00f3g U-boot\u00f3w by\u0142y wielokrotnie przedmiotem oficjalnych dochodze\u0144 specjalnych komisji US Navy [C. Blair \u201cHitlera wojna U-boot\u00f3w\u2026\u201d, Wyd. Magnum, 1999 \u2013 przyp. autor\u00f3w]).<\/p>\n\n\n\n Jak wielkie to by\u0142y przygotowania \u015bwiadczy fakt, \u017ce zesp\u00f3\u0142 uderzeniowy Task Force opu\u015bci\u0142 bazy w USA dopiero 2 grudnia 1946 roku. By\u0142a to operacja na niespotykan\u0105 wcze\u015bniej skal\u0119 (J. Ma\u0142achowski \u201cZdobywcy Bia\u0142ego L\u0105du\u201d). Znaczy to, \u017ce Amerykanie operacj\u0119 traktowali z ca\u0142\u0105 powag\u0105. I nie by\u0142a to wyprawa na s\u0142onie morskie czy pingwiny. G\u0142\u00f3wnym elementem operacji by\u0142 wspomniany zesp\u00f3\u0142 uderzeniowy z lotniskowcem \u201cPhillipine Sea\u201d oraz niszczycielami, dwoma transportowcami wodnosamolot\u00f3w i okr\u0119tem podwodnym (razem co najmniej 14 okr\u0119t\u00f3w).<\/p>\n\n\n\n Na pok\u0142adach znajdowa\u0142o si\u0119 ok. 4000 ludzi, w tym ok. 3500 oficer\u00f3w, marynarzy i \u017co\u0142nierzy piechoty morskiej, oko\u0142o 300 pracownik\u00f3w cywilnych i 25 naukowc\u00f3w. G\u0142\u00f3wny sprz\u0119t rozpoznawczy Amerykan\u00f3w stanowi\u0142y samoloty C-47 Dakota z kamerami, aparatami fotograficznymi i holowanymi magnetometrami. Magnetometry by\u0142y urz\u0105dzeniami, kt\u00f3re z powodzeniem wykrywa\u0142y U-booty na Atlantyku. Mog\u0142y te\u017c wykry\u0107 anomalie magnetyczne (metalowe instalacje lub pole elektromagnetyczne) pod skorup\u0105 lodu lub pod warstw\u0105 ska\u0142\u2026<\/p>\n\n\n\n Oficjalnie ameryka\u0144skie dow\u00f3dztwo g\u0142osi\u0142o, \u017ce jest to wyprawa maj\u0105ca na celu sprawdzenie funkcjonowania sprz\u0119tu wojskowego w ekstremalnych warunkach polarnych.<\/p>\n\n\n\n Dlaczego naukowcy brali udzia\u0142 w operacji wojskowej? Po co tak wielka ilo\u015b\u0107 samolot\u00f3w transportowanych a\u017c na 3 okr\u0119tach?<\/strong><\/p>\n\n\n\n I jeszcze co\u015b. Wypraw\u0105 wsp\u00f3\u0142dowodzi\u0142 znany i do\u015bwiadczony polarnik Richard E. Byrd. Co ciekawe, w listopadzie 1938 roku przyby\u0142 on na zaproszenie Niemc\u00f3w do Hamburga i pomaga\u0142 rekrutowa\u0107 personel niemieckiej wyprawy! W Operacji High Jumping mia\u0142 on ju\u017c stopie\u0144 admira\u0142a US Navy. Dow\u00f3dc\u0105 Task Force by\u0142 admira\u0142 Richard H. Cruzen.<\/p>\n\n\n\n W\u015br\u00f3d badaczy Antarktydy m\u00f3wi\u0142o si\u0119 wtedy otwarcie, \u017ce Amerykanie przygotowuj\u0105 si\u0119 do wojny na Antarktydzie. Organizowano w\u00f3wczas ju\u017c kolejne trzy zespo\u0142y Task Force\u2026 (C. Weetman \u201cAll about Antarctica\u201d, 1948).<\/p>\n\n\n\n Przeciwko komu Amerykanie mieli walczy\u0107 na Antarktydzie? Do ko\u0144ca lat 50-tych \u017cadna armia nie by\u0142a jeszcze przystosowana do walki na obszarach polarnych\u2026<\/strong><\/p>\n\n\n\n W 1947 roku Stany Zjednoczone zrezygnowa\u0142y z bezskutecznych roszcze\u0144 terytorialnych do Antarktydy i zaproponowa\u0142y \u201cumi\u0119dzynarodowienie\u201d tego kontynentu. Mo\u017ce Amerykanie chcieli przez to u\u0142atwi\u0107 sobie poszukiwania o charakterze militarnym.27 stycznia 1947 roku Task Force dotar\u0142 do wybrze\u017cy Nowej Szwabii, gdzie zosta\u0142 podzielony na trzy zespo\u0142y. Wybudowano te\u017c baz\u0119 wypadow\u0105.<\/p>\n\n\n\n Co naprawd\u0119 zdarzy\u0142o si\u0119 na Antarktydzie? Dlaczego ta \u201cwyprawa naukowa\u201d nadal jest obj\u0119ta tak\u0105 tajemnic\u0105?<\/strong><\/p>\n\n\n\n Wiadomo na pewno, \u017ce Amerykanie musieli nagle opu\u015bci\u0107 Antarktyd\u0119 po kilkunastu dniach pobytu, mimo \u017ce wyprawa mia\u0142a zapasy na 8 miesi\u0119cy dzia\u0142a\u0144. M\u00f3wiono i pisano o 4 straconych samolotach i wielu zabitych ludziach. Ich los pozosta\u0142 nieznany. Oficjalnie m\u00f3wiono te\u017c o wielkim sukcesie wyprawy.<\/p>\n\n\n\n Po powrocie do Stan\u00f3w Zjednoczonych kierownictwo wyprawy zosta\u0142o poddane bardzo intensywnym przes\u0142uchaniom. Wyniki \u015bledztwa zosta\u0142y obj\u0119te \u015bcis\u0142\u0105 tajemnic\u0105. Admira\u0142 Byrd zosta\u0142 uznany za psychicznie chorego. Prawdopodobnie po to, by nikt nie da\u0142 wiary temu co widzia\u0142 i co si\u0119 sta\u0142o w czasie wyprawy na Antarktyd\u0119.<\/p>\n\n\n\n Nim Byrd uznany zosta\u0142 za chorego psychicznie, m\u00f3wi\u0142 on, \u017ce odkryto miejsca na Antarktydzie, kt\u00f3re by\u0142y pozbawione lodu i by\u0142y poro\u015bni\u0119te zielon\u0105 ro\u015blinno\u015bci\u0105 ogrzewan\u0105 przez ciep\u0142e \u017ar\u00f3d\u0142a pochodzenia wulkanicznego. Uznano to za oznaki choroby psychicznej (lub by\u0142 to najprawdopodobniej pretekst do tego, by uzna\u0107 go za chorego psychicznie)\u2026 Odkrycie to przeczy\u0142o wiedzy o tym kontynencie.<\/p>\n\n\n\n Admira\u0142 rzekomo zd\u0105\u017cy\u0142 te\u017c udzieli\u0107 wywiadu dziennikarzowi, w kt\u00f3rym powiedzia\u0142: \u201cKonieczne jest, aby Stany Zjednoczone przygotowa\u0142y si\u0119 do obrony przed nieprzyjacielskimi my\u015bliwcami, kt\u00f3re mog\u0105 przylecie\u0107 z obszar\u00f3w polarnych\u201d oraz \u017ce:\u201dw przypadku wybuchu nowej wojny, nad Stanami Zjednoczonymi b\u0119d\u0105 lata\u0107 nieprzyjacielskie my\u015bliwce zdolne przemieszcza\u0107 si\u0119 z jednego miejsca na drugie z niesamowit\u0105 pr\u0119dko\u015bci\u0105\u201d.<\/strong><\/p>\n\n\n\n Dlaczego zarz\u0105dzono tak gwa\u0142towny odwr\u00f3t? W jakich okoliczno\u015bciach Amerykanie ponie\u015bli kl\u0119sk\u0119 na Antarktydzie? Co naprawd\u0119 widzia\u0142 admira\u0142 Byrd? Dlaczego Amerykanie nie wys\u0142ali kolejnych Task Force, kt\u00f3re tworzyli przed operacj\u0105 High Jumping? Czy Niemcy u\u017cyli swoich Wunderwaffen i pokonali Amerykan\u00f3w, mimo ich przewagi?<\/strong><\/p>\n\n\n\n Pami\u0119tnik Byrda zawiera pono\u0107 informacje o tym, \u017ce w czasie jednego z lot\u00f3w rozoznawczych samolotem C-47 nad Now\u0105 Szwabi\u0105, zosta\u0142 on przechwycony przez niemieckie lataj\u0105ce dyski i zmuszony do l\u0105dowania (przesta\u0142y dzia\u0142a\u0107 m.in. wszystkie urz\u0105dzenia pok\u0142adowe C-47). Po wyl\u0105dowaniu, w czasie rozmowy z Niemcami otrzyma\u0142 ostrze\u017cenie o tym, \u017ce ameryka\u0144ska wyprawa zostanie ca\u0142kowicie zniszczona, je\u015bli nie wycofa si\u0119 z powrotem do Stan\u00f3w Zjednoczonych. Wida\u0107 Amerykanie nie dali temu wiary i ponie\u015bli Chyba nie przypadkowo lotnictwo ameryka\u0144skie w 1947 roku rozpocz\u0119\u0142o prowadzi\u0107 badania nad UFO w ramach Programu Blue Book (Grudge).<\/p>\n\n\n\n Tajne materia\u0142y (MAJIC) ujawnione przez ludzi, kt\u00f3rzy mieli do nich dost\u0119p informuj\u0105, \u017ce od stycznia 1947 roku do grudnia 1952 Stany Zjednoczone wesz\u0142y w posiadanie co najmniej 16 rozbitych lub zestrzelonych pojazd\u00f3w \u201cobcych istot\u201d. W \u015bwietle nowych materia\u0142\u00f3w dotycz\u0105cych m.in. Projektu Chronos i operacji High Jumping nale\u017cy by\u0107 pewnym, \u017ce nie mo\u017ce by\u0107 w tym przypadku (i bardzo wielu innych) mowy o jakich\u015b \u201cobcych istotach z kosmosu\u201d.<\/p>\n\n\n\n Opis i parametry znalezionego (zestrzelonego?) pojazdu w 1948 roku nad poligonem White Sands Proving Grounds (poligon rakietowy) w Nowym Meksyku jednoznacznie kojarz\u0105 si\u0119 ze statkiem powietrznym Haunebu-III.<\/p>\n\n\n\n Osoby maj\u0105ce dost\u0119p do najtajniejszych materia\u0142\u00f3w dotycz\u0105cych zagadnienia UFO twierdz\u0105, \u017ce znalezione w pojazdach cia\u0142a by\u0142y zaliczane do obcej rasy okre\u015blanej jako Nordycy wygl\u0105daj\u0105cy jak ludzie blondyni.<\/p>\n\n\n\n Wszyscy badacze zjawiska UFO s\u0105 zgodni co do jednego: rok 1947 by\u0142 prze\u0142omowy dla ufologii. Czy to nie przypadek? Zacz\u0119\u0142o si\u0119 to 24 czerwca, kiedy to pilot Kenneth Arnold zaobserwowa\u0142 przelot 9 dyskoidalnych pojazd\u00f3w nad G\u00f3rami Kaskadowymi w stanie Washington w USA. 7 lipca 1947 roku 120 km od Roswell rozbi\u0142 si\u0119 dyskoidalny pojazd (w Roswell znajdowa\u0142a si\u0119 baza si\u0142 lotniczych, b\u0119d\u0105ca w owym czasie jedyn\u0105 w \u015bwiecie baz\u0105 bombowc\u00f3w zdolnych do przenoszenia broni j\u0105drowej)\u2026<\/p>\n\n\n\n W 1950 roku Komitet Po\u0142\u0105czonych Szef\u00f3w Sztab\u00f3w wyda\u0142 rozkazy dotycz\u0105ce kolejnej wyprawy wojennej na Antarktyd\u0119. Wida\u0107 Amerykanie nie mogli przetrawi\u0107 tego, \u017ce zadano im kl\u0119sk\u0119 (bo co innego sta\u0142o si\u0119 w 1947 roku?). Przygotowania op\u00f3\u017ani\u0142a wojna w Korei i dopiero w 1954 roku mog\u0142a doj\u015b\u0107 ona do skutku. Co ciekawe na mocy rozkazu prezydenta Eisenhowera admira\u0142 Byrd zosta\u0142 uznany za zdrowego psychicznie (!), powo\u0142any do s\u0142u\u017cby czynnej i zosta\u0142 dow\u00f3dc\u0105 nowej wyprawy, kt\u00f3rej nadano kryptonim Operation Deepfreeze (Operacja Siarczysty Mr\u00f3z).<\/p>\n\n\n\n Amerykanie nie kryli wcale faktu, \u017ce zamierzaj\u0105 tym razem u\u017cy\u0107 na Antarktydzie broni j\u0105drowej!!!<\/strong><\/p>\n\n\n\n Przeciwko komu? W jakim celu zamierzali jej u\u017cy\u0107? W celach badawczych? Czy mo\u017ce raczej w celu zniszczenia niemieckiej bazy?\u2026<\/strong><\/p>\n\n\n\n Chile, Nowa Zelandia i Argentyna ostro zaprotestowa\u0142y przeciwko u\u017cyciu broni j\u0105drowej w rejonie Antarktydy (J. Machowski \u201cZdobywcy Bia\u0142ego L\u0105du\u201d).<\/p>\n\n\n\n W\u0142a\u015bciwie nic nie wiadomo na temat szczeg\u00f3\u0142\u00f3w tej wyprawy. Oficjalnie wypraw\u0119 t\u0119 zako\u0144czono w 1957 roku, a wi\u0119c w Mi\u0119dzynarodowym Roku Geofizycznym. Admira\u0142 Byrd zmar\u0142 r\u00f3wnie\u017c w 1957 roku. Oficjalnie zmar\u0142, a tak naprawd\u0119 mo\u017ce zgin\u0105\u0142 na Antarktydzie?<\/p>\n\n\n\n Czy Amerykanie zniszczyli niemieckie bazy na Antarktydzie? Czy nasilenie obserwacji Niezidentyfikowanych Obiekt\u00f3w Lataj\u0105cych nad Stanami Zjednoczonymi w latach 1947-1957 (s\u0142ynne dwie \u201cbitwy powietrzne nad Waszyngtonem\u201d w 1952, po\u015bcigi, zestrzeliwania, taranowania samolot\u00f3w \u2013 tak\u017ce pasa\u017cerskich, etc) o wygl\u0105dzie identycznym jak niemieckie statki lataj\u0105ce Haunebu-II \u015bwiadczy o tym, \u017ce by\u0142a to wojna prowadzona na dw\u00f3ch kontynentach? Jakie straty ponie\u015bli Amerykanie w tej wojnie (bo by\u0142 to chyba niew\u0105tpliwie ci\u0105g dalszy II wojny \u015bwiatowej)? By\u0107 mo\u017ce w czasie drugiej operacji w Antarktydzie Amerykanie zniszczyli cz\u0119\u015b\u0107 niemieckich instalacji i przej\u0119li cz\u0119\u015b\u0107 niemieckiej technologii. \u015awiadcz\u0105 o tym relacje ludzi, kt\u00f3rzy widzieli w ameryka\u0144skich bazach statki zbli\u017cone (identyczne?) do Vril-1 i innych konstrukcji niemieckich, jak i szereg innych aspekt\u00f3w ukrywanych do tej pory (Strefa 51, Hangar 18, Groom Lake, etcetera).<\/p>\n\n\n\n Stany Zjednoczone musia\u0142y te\u017c u\u017cy\u0107 broni j\u0105drowej na Antarktydzie. Dowodem tego s\u0105 wyniki bada\u0144 opublikowanych w 2000 roku w \u201cNew Scientist\u201d. Antarktyczne ma\u0142\u017ce i ryby zawieraj\u0105 radioaktywny pluton 238 \u2013 sk\u0142adnik broni nuklearnych. Zdaniem naukowc\u00f3w substancje radioaktywne m\u00f3g\u0142 przenie\u015b\u0107 wiatr, albo mo\u017ce zrobi\u0142 to satelita NASA, kt\u00f3ry sp\u0142on\u0105\u0142 w g\u00f3rnych warstwach atmosfery i rozsia\u0142 substancje radioaktywne.Mo\u017ce. Wszystko jest mo\u017cliwe. <\/p>\n\n\n\n Tak\u017ce to, \u017ce Niemcy zbudowali silnik antygrawitacyjny \u2013 chyba najwi\u0119kszy dotychczas wynalazek naszej cywilizacji. Pojazd wyposa\u017cony w ten silnik b\u0119dzie m\u00f3g\u0142 si\u0119 (ju\u017c mo\u017ce?) porusza\u0107 w kosmosie z pr\u0119dko\u015bciami wi\u0119kszymi ni\u017c pr\u0119dko\u015b\u0107 \u015bwiat\u0142a, dzi\u0119ki wykorzystaniu zakrzywienia czasoprzestrzeni wyst\u0119puj\u0105cej w czasie dzia\u0142ania takiego urz\u0105dzenia (grawitacja jest \u015bci\u015ble powi\u0105zana z czasoprzestrzeni\u0105, gdy\u017c jest jej jednym z parametr\u00f3w). Wszech\u015bwiat stanie otworem (przelot z jednej galaktyki do drugiej mo\u017ce trwa\u0107 zaledwie kilka godzin).<\/p>\n\n\n\n O ile Amerykanie stali si\u0119 posiadaczami technologii umo\u017cliwiaj\u0105cej budow\u0119 pojazd\u00f3w z nap\u0119dem antygrawitacyjnym jest oczywiste, \u017ce mogli oni dokona\u0107 ju\u017c wielu podr\u00f3\u017cy w najdalsze zak\u0105tki Wszech\u015bwiata. A poniewa\u017c, jak si\u0119 wydaje, sami we Wszech\u015bwiecie zapewne nie jeste\u015bmy, dosz\u0142o ju\u017c do niejednego rzeczywistego kontaktu z obc\u0105 (obcymi) cywilizacj\u0105. I pewnie nie by\u0142a ju\u017c to \u201cobca rasa\u201d blond Nordyk\u00f3w z niebieskimi oczami\u2026<\/p>\n\n\n\n Wariant drugi: to Niemcy dokonali wcze\u015bniej ju\u017c takich lot\u00f3w we Wszech\u015bwiecie\u2026<\/p>\n\n\n\n Publiczne ujawnienie istnienia takiego urz\u0105dzenia oraz jego mo\u017cliwo\u015bci zmieni ca\u0142y uk\u0142ad polityczny i religijny istniej\u0105cy na Ziemi.<\/strong><\/p>\n\n\n\n Fakt, \u017ce Ziemia obraca si\u0119 dooko\u0142a S\u0142o\u0144ca by\u0142 skrz\u0119tnie ukrywany przez Ko\u015bci\u00f3\u0142 przez ponad 200 lat; ujawnienie prawdy spowodowa\u0142o wtedy ogromny przewr\u00f3t w Ko\u015bciele, instytucjach w\u0142adzy i my\u015bleniu ludzi. A czym jest fakt, \u017ce Ziemia kr\u0119ci si\u0119 wok\u00f3\u0142 S\u0142o\u0144ca wobec prawdy, \u017ce np. nie jeste\u015bmy sami we Wszech\u015bwiecie?\u2026<\/strong><\/p>\n\n\n\n Fakt, i\u017c Niemcy podczas II Wojny \u015awiatowej pracowali nad zaawansowanymi technologiami wojskowymi nie jest ju\u017c tajemnic\u0105. Wa\u017cniejsze projekty, kt\u00f3rych realizacja w praktyce mia\u0142a si\u0119 rozpocz\u0105\u0107 po 1944 roku, s\u0105 jednak do tej pory tajne i nieznane wi\u0119kszej liczbie mieszka\u0144c\u00f3w naszej planety.Sprawa zaawansowanej technologii ujrza\u0142a \u015bwiat\u0142o dzienne od kiedy to Sir Roy Feddon, szef tajnego niemieckiego instytutu techniki, pracuj\u0105cego dla szczebla ministerstwa zajmuj\u0105cego si\u0119 produkcj\u0105 pojazd\u00f3w lataj\u0105cych, w 1945 roku o\u015bwiadczy\u0142:<\/p>\n\n\n\n (\u2026) Widzia\u0142em cz\u0119\u015b\u0107 z projekt\u00f3w i ca\u0142e linie produkcyjne\u2026 Gdyby Niemcy upad\u0142y kilka miesi\u0119cy p\u00f3\u017aniej, sprz\u0119t ten spowodowa\u0142by odwr\u00f3cenie szali zwyci\u0119stwa\u2026\u201d<\/strong><\/p>\n\n\n\n Kapitan Ruppelt, szef Ameryka\u0144skich Si\u0142 Powietrznych doda\u0142 w 1956 roku:<\/strong><\/p>\n\n\n\n \u201cKiedy sko\u0144czy\u0142a si\u0119 II Wojna \u015awiatowa, Niemcy posiadali szereg r\u00f3\u017cnego rodzaju pojazd\u00f3w w kszta\u0142cie ko\u0142a i elipsy, oraz zupe\u0142nie nowe pojazdy w trakcie dopracowywania. Mimo faktu, i\u017c dow\u00f3dztwo zajmowa\u0142o si\u0119 wtedy dopiero faz\u0105 wst\u0119pn\u0105, by\u0142y to jedyne osoby, kt\u00f3re wiedzia\u0142y i mog\u0142y odr\u00f3\u017cni\u0107 te obiekty od prawdziwych, o kt\u00f3rych m\u00f3wili \u015bwiadkowie, kt\u00f3rzy zobaczyli UFO\u2026\u201d<\/strong><\/p>\n\n\n\n C\u00f3\u017c \u2013 to mniej wi\u0119cej cz\u0119\u015b\u0107 ze znanych powszechnie dokona\u0144 faszystowskiej Rzeszy podczas II Wojny \u015awiatowej. Nie wszystkie fakty ujrza\u0142y jednak \u015bwiat\u0142o dzienne. Prowadzone na szerok\u0105 skal\u0119 badania nie mog\u0142y si\u0119 przecie\u017c wydostawa\u0107 nawet w r\u0119ce najbli\u017cszych wsp\u00f3\u0142pracownik\u00f3w \u2013 prawdopodobie\u0144stwo zdrady by\u0142o zbyt wysokie.<\/p>\n\n\n\n 14 grudzie\u0144 1944 roku \u2013 gazeta New York Times pisze w jednym z artyku\u0142\u00f3w: \u201cTajemnicza lataj\u0105ca kula now\u0105 broni\u0105 Niemiec.\u201d<\/p>\n\n\n\n Centrala G\u0142\u00f3wna Alianckich Si\u0142 Ekspedycyjnych, 13 Grudzie\u0144 1944 roku \u2013 Nowa niemiecka bro\u0144 zrobi przera\u017caj\u0105ce wra\u017cenie na wschodnim froncie \u2013 doniesienie z dzisiejszego dnia. Pilot Ameryka\u0144skich Si\u0142 Lotniczych doni\u00f3s\u0142, i\u017c podczas lotu zwiadowczego zauwa\u017cy\u0142 srebrne, okr\u0105g\u0142e obiekty na niemieckim niebie. Kule znajdowa\u0142y si\u0119 w gromadzie lub porusza\u0142y si\u0119 same. Bywa\u0142y momenty, kiedy to stawa\u0142y si\u0119 p\u00f3\u0142prze\u017aroczyste\u2026\u201d.<\/strong><\/em><\/p>\n\n\n\n Podobne zdarzenie (a by\u0142o ich do\u015b\u0107 sporo) zosta\u0142o zg\u0142oszone przez pilota weterana z 415 Nocnej Eskadry Lotniczej.<\/p>\n\n\n\n Znajdowa\u0142 si\u0119 w\u00f3wczas na misji zwiadowczej nad Hagenau. By\u0142 22 grudzie\u0144 1944 roku, godzina 6 rano. Podczas gdy lecia\u0142 na wysoko\u015bci 1000 st\u00f3p, pilot i operator radaru zauwa\u017cyli dwa obiekty za ogonem samolotu. Tajemnicze obiekty \u015bwieci\u0142y pomara\u0144czowym \u015bwiat\u0142em i co pewien czas zbli\u017ca\u0142y si\u0119 bli\u017cej samolotu. Pilot wszed\u0142 w ostr\u0105 beczk\u0119, obiekty mimo to polecia\u0142y tu\u017c za nim. Przez dwie minuty tajemnicze pojazdy podkrada\u0142y si\u0119 za pilotem, w wyniku czego musia\u0142 on wykonywa\u0107 klasyczne manewry obronne, gdy nagle po chwili znikn\u0119\u0142y\u2026<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n \u0179r\u00f3d\u0142o: Program \u201cChronos\u201d by\u0142 supertajnym programem ze wszystkich prowadzonych w III Rzeszy oraz posiada\u0142 najwy\u017cszy priorytet. W ramach tego programu skonstruowano urz\u0105dzenie – generator elektrograwitacyjny, kt\u00f3re by\u0142o [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":8283,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[19],"tags":[],"class_list":["post-8256","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-swiat-jest-inny"],"yoast_head":"\nA-7<\/strong><\/h4>\n\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/globalna.info\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/Screenshot-2020-09-13T152239.591.png?resize=532%2C1168&ssl=1\")
<\/figure><\/div>\n\n\n\nAmeryka\u0144skie operacje wojskowe na Antarktydzie<\/strong>.<\/h4>\n\n\n\n
pora\u017ck\u0119.<\/p>\n\n\n\n![\"chronos17\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/strefa44.pl\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/chronos17-300x198.jpg?resize=515%2C340&ssl=1\")
<\/figure><\/div>\n\n\n\nWojna atomowa<\/strong> \u2013 ostateczne rozstrzygni\u0119cie?<\/strong><\/h4>\n\n\n\n
I kto naprawd\u0119 wygra\u0142?<\/p>\n\n\n\n![\"chronos18\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/strefa44.pl\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/chronos18.jpg?resize=539%2C334&ssl=1\")
<\/figure><\/div>\n\n\n\n
www.haunebu.hotnews.pl<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"