ZATONIĘCIE ” TITANICA” I POWSTANIE BANKU REZERW FEDERALNYCH.

Zatonięcie Titanica było wydarzeniem otoczonym dużą dozą tajemniczości. Przyczyny zatonięcia „niezatapialnego” statku były analizowane przez prawie 100 lat. Wielu historyków i śledczych twierdzi dziś, że ​​tragedia Titanica została zaaranżowana na zlecenie kartelu bankowego, którego celem była „prywatyzacja” amerykańskiej Rezerwy Federalnej.

Wszyscy słyszeliśmy historię tragicznego Titanica ale mało kto zna fakty z ostatniego rejsu  „niezatapialnego” liniowca. Na pokładzie statku znajdowali się najbogatsi ludzie ówczesnej epoki, których śmierć zadecydowała o losach Ameryki i świata.

Feralnej nocy 1912 roku, kiedy miejsce miało zatonięcie Titanica, na pokładzie znajdowało się trzech powszechnie znanych i zamożnych biznesmenów. Mowa tutaj o Benjaminie Guggenheimie, Isa Straussie oraz Jacobie Astorze. Oprócz tego, że wszyscy posiadali spore majątki, dodatkowo byli otwartymi oponentami uruchomienia Rezerwy Federalnej – systemu bankowości centralnej, o który oparte są obecnie amerykańskie finanse. FED powstał ostatecznie na kilkanaście miesięcy po ich śmierci – w 1913 roku.

Twierdzenie, że tak potężna konstrukcja pełna tysięcy ludzi została zatopiona z powodu zaledwie trzech wpływowych person jest niezwykle odważna. Dlatego jednak lubimy teorie spiskowe, nieprawdaż?

Książka, która przewidziała tragedię Titanica?

„Wreck of the Titan” to książka, która opisała tragedię Titanica na 14 lat przed zatonięciem

W teorię spiskową dotyczącą zatopienia wycieczkowca w celu umożliwienia stworzenia Rezerwy Federalnej, wpleciona jest jeszcze jedna teoria, która dla wielu ociera się o świat fantastyki. Dotyczy ona napisanej w 1898 roku książki Morgana Robertsona zatytułowanej „w”. Pozycja opowiada historię luksusowego statku, który rozbija się o górę lodową zabijając praktycznie wszystkich znajdujących się na pokładzie z powodu braku łodzi ratunkowych.

Niespełna 14 lat później ta fikcyjna opowieść miała się zrealizować poprzez katastrofę Titanica. Jak się bardzo szybko okazało w odróżnieniu od książki miało to bardzo duże znaczenie dla kształtowania przyszłej polityki Stanów Zjednoczonych.

JP Morgan kluczem do wyjaśnienia spisku

Uzupełnieniem teorii spiskowej mają być właściciele banku JP Morgan, którzy podobnie jak pozostałe klany finansjery Stanów Zjednoczonych silnie lobbowały utworzenie Rezerwy Federalnej. Serwis Reddit podaje następujące fakty odnośnie JPM w związku ze sprawą zatonięcia Titanica oraz powstania FED rok później.

JP Morgan ufundował budowę Titanica Oficjele banku mieli znaleźć się na statku, na ostatnią chwilę odwołali jednak swoje rezerwacje.

Przyjaciel banku – Milton Harsey – również odwołał swoją rezerwację na ostatnią chwilę. Na pokładzie statku zabrakło flar ostrzegawczych służących do wzywania pomocy (czerwonych). Znalazły się jedynie białe flary sygnalizujące, że wszystko jest w porządku. Autor książki został otruty na kilka lat po tragedii Titanica.

Jacob Astor, jeden z trzech biznesmenów opisywanych powyżej) był jednym z najbogatszych obywateli Ameryki i silnym przeciwnikiem utworzenia FEDu.

JP Morgan tworzył podwaliny Rezerwy Federalnej
Według teorii spiskowej JP Morgan miał zaczerpnąć pomysł na pozbycie się przeciwników utworzenia FEDu właśnie z książki powstałej 14 lat wcześniej. Teoria zakłada, że jedna familia bankowa postanowiła stworzyć najnowocześniejszy wycieczkowiec świata i poświęcić życia tysięcy niewinnych ludzi (ponad 2 tysiące osób zginęło), aby pozbyć się kilku prominentnych biznesmenów

Chociaż wiele powyższych powiązań można byłoby bez większego wysiłku obalić, to należy przyznać jedno. Niesamowity niefart kilku szczególnie ważnych pasażerów Titanica spowodował, że FED mógł powstać bez żadnej większej presji ze strony oponentów – Ci najważniejsi i najbardziej wpływowi bowiem zginęli.

Titanic był jednym z trzech statków o długości 270 metrów należących do brytyjskiej linii żeglugowej White Star Line, którą kontrolował ulubiony przez (nie tylko!) zwolenników teorii spiskowych Junius Pierpont Morgan, właściciel International Mercantile Marine Co. Titanic miał uderzyć w górę lodową w nocy z 14 na 15 kwietnia 1912 roku na trasie z Irlandii do Nowego Jorku w USA. 

Titanic był jednym z trzech bliźniaczo podobnych do siebie statków. Wyjątkowo i podejrzanie pechowych:

Britannica i Titanica oraz Olympica. Wszystkie należały do tego samego armatora, White Star Line.Britannic miał największą wyporność, bo aż 53 000 ton. Przerobiony na statek szpitalny, został zniszczony 21 listopada 1916 roku na Morzu śródziemnym po wpłynięciu na minę podrzuconą przez niemiecki okręt podwodny.

Na 1300 pasażerów zginęło „tylko” 30 osób.Wielkiego pecha miał również Olympic (wyporność 45 324 ton, wycofany ze służby w 1935 roku również ze względu na spowodowaną przez siebie katastrofę). Pilotowany przez kapitana Edwarda Smitha statek oddany do eksploatacji 14 czerwca 1911 roku, podczas manewrowania w nowojorskim porcie uszkodził holownik. 20 września 1911 roku zderzył się z brytyjskim krążownikiem Hawke.

Po kolizji, która uszkodziła m.in. dwa przedziały  wodoszczelne, został odholowany do Belfastu w Irlandii do naprawy.Śledczy stwierdzili, że cała wina za tę katastrofę leży po stronie załogi Olympica. Tym samym firmy ubezpieczeniowe nie wypłaciły odszkodowania, co mogło być wielkim ciosem finansowym dla J.P. Morgana.10 kwietnia 1912 roku w swój ostatni rejs wypływa Titanic (45 000 ton wyporności), prowadzony przez wspomnianego powyżej 62.

Letniego kapitana Edwarda Smitha, który po dopłynięciu do Nowego Jorku miał przejść na emeryturę, której jak wiemy, nie dożył. 15 kwietnia 1912 r. liniowiec zderza się z góra lodową. Spośród co najmniej 2208 pasażerów zginęło 1504 osoby. 704 pasażerów pechowego rejsu należało do szczęśliwie ocalonych.

CZY TO ABY TITANIC ZATONĄŁ?

Autorem interesującej teorii jest Robin Gardiner, który wskazuje, ż w rzeczywistości zatopionym statkiem był Olympic. Nie jest tajemnicą, że do naprawy uszkodzonego Olympica użyto części z budowanego wówczas Titanica. Statki te, będąc w suchym doku, miały zostać zamienione… Wygląd statku, wcześniej sfotografowanego oraz opisywanego przez pasażerów, którym płynęli w ostatnim rejsie, miał nie pasować do wyglądu Titanica.Przeciwnicy teorii twierdzą, że Olympic nie został w 1911 roku aż tak bardzo uszkodzony, by opłacało się jego zatopienie dla ubezpieczenia, ale Robin Gardiner odpowiada, że uszkodzenia te mogły zostać sfabrykowane, co byłoby łatwe do przeprowadzenia przez tak wpływową osobę jak J.P. Morgan…

©: autor tekstu w serwisie Niepoprawni.pl

KILKA KLUCZOWYCH FAKTÓW DOTYCZĄCYCH CAŁEJ HISTORII:

• W 1898 roku pisarz Morgan Robertson napisał książkę zatytułowaną „Wrak Tytana”, była to powieść o losach luksusowego liniowca uznawanego za niezatapialny. Tytułowy statek z opowieści pływał po wodach Północnego Atlantyku, gdzie zderzył się z górą lodową zabijając prawie wszystkich pasażerów znajdujących się na pokładzie z powodu braku łodzi ratunkowych.

• 14 lat później opisana fikcyjna opowieść stała się scenariuszem prawdziwych wydarzeń. Zatonięcie Titanica miało poważne konsekwencje polityczne, ponieważ na statku znajdowali się najbogatsi ludzi ówczesnego świata, zginęło wielu członków arystokratycznych rodów, którzy byli przeciwko utworzeniu Banku Rezerw Federalnych (FED).

• Statki typu Olympic – trio bliźniaczych liniowców parowych, jakie armator White Star Line zamówił w irlandzkiej stoczni Harland and Wolff w 1909 roku.

• W skład typu Olympic wchodziły trzy jednostki: Olympic – zwodowany w 1910, Titanic – zwodowany w 1911 oraz Britannic – zwodowany w 1914.

• Właścicielem White Star Line była firma International Mercantile Marine należąca do bankiera JP Morgana. „Olympic” uległ kolizji z brytyjskim krążownikiem”HMS Hawke”, po czym  został sprowadzony do suchego doku. „Olympic” został na tyle poważnie uszkodzony, że rozważano czy naprawa będzie opłacalna, autorzy filmu dokumentalnego „Evidence The Titanic Was Sunk on Purpose” udowodnili, że JP Morgan zamienił statki w celu wyłudzenia gigantycznego odszkodowania od firmy ubezpieczeniowej. (film dokumentalny pod tekstem)

• W odczytanym po śmierci testamencie JP Morgana istniał zapis mówiący, że 81 procent jego majątku stanowią aktywa należące do rodziny Rothschild.

• JP Morgan miał zarezerwowany bilet oraz prywatną kajutę, jednak właściciel i niedoszły pasażer w ostatniej chwili odwołał swój rejs.

• Przyjaciel JP Morgana, Milton Hersey, również anulował w ostatniej chwili swój bilet na rejs, niedoszły pasażer Tytanica został właścicielem giganta spożywczego, koncernu Hersey.

• Na pokładzie statku nie znalazły się czerwone race, używane do sygnalizacji niebezpieczeństwa jako sygnał do jakichkolwiek celów ratowniczych. Były tylko race białe, których użycie sygnalizują, że wszystko jest w porządku, były one najczęściej wykorzystywane podczas przyjęć na pokładzie statku.

• Kapitan Edward Smith, był jednym z najbardziej utytułowanych kapitanów swego czasu.

• Autor powieści został otruty, umarł krótko po tym jak Titanic zatonął.

• Bank Rezerw Federalnych, prywatny bank centralny emitujący amerykańskiego dolara powstał w grudniu 1913 roku, rok po zatonięciu Tytanica

• Rodzina Astor była jedną z najbogatszych rodzin ówczesnego świata, na pokładzie statku zatonął John Jakub Astor IV, pisarz, wynalazca, przyjaciel Nikola Tesli, był on zdeklarowanym przeciwnikiem utworzenia Banku Rezerw Federalnych. John Astor był najbogatszym pasażerem, jaki zginął na pokładzie Tytanica, jego zmasakrowane ciało  odnalezione zostało 22 kwietnia tego samego roku przez statek MacKay-Bennett.

• Inni wpływowi krytycy powstania Banku Rezerw Federalnych to Benjamin Guggenheim oraz ISA Strauss, oni także utonęli na pokładzie Tytanica. Majątek zaledwie 3 oponentów FED wycenia się na 11 miliardów  (bilionów amerykańskich) dolarów dzisiejszych.

• Bank Rezerw Federalnych pożycza rządowi USA pieniądze co sprawia, że jest to jedna z najbardziej wpływowych organizacji na świecie.

• W 1910 roku, siedmiu mężczyzn spotkało się na wyspie Jekyll Island tuż u wybrzeży Georgii aby zaplanować powstanie prywatnego Banku Rezerw Federalnych. Nelson Aldrich i Frank Vanderclip reprezentowali interesy rodziny Rockefeller. Henry Davidson, Charles Norton i Benjamin Strong reprezentowali interesy JP Morgana (81 procent majątku JP Morgana stanowiło własność rodziny Rothschild). Paul Warburg reprezentował interesy rodziny Rothschildów.

• W 2015 roku magazyn finansowy Business Insider opisał większość wymienionych powyżej faktów w artykule zatytułowanym : Teoria Spiskowa, Rothschildowie zatopili Tytanica aby stworzyć Bank Rezerw Federalnych

• Utworzony przez bankierów w 1913 roku Bank Rezerw Federalnych USA jest prywatną instytucją.